鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司

新鄉(xiāng)中央空調(diào)自控設(shè)計(jì)方案服務(wù)為先「多圖」

智能制造對(duì)PLC功能的新要求

PLC作為設(shè)備和裝置的控制器，除了傳統(tǒng)的邏輯控制、順序控制、運(yùn)動(dòng)控制、安全控制功能之外，還承擔(dān)著工業(yè)4.0和智能制造賦予的以下任務(wù)：

越來(lái)越多的傳感器被用來(lái)監(jiān)控環(huán)境、設(shè)備的健康狀態(tài)和生產(chǎn)過(guò)程的各類(lèi)參數(shù)，這些工業(yè)大數(shù)據(jù)的有效采集，迫使PLC的I/O由集中安裝在機(jī)架上，必須轉(zhuǎn)型為分布式I/O。

各類(lèi)智能部件普遍采用嵌入式PLC，或者微小型PLC，盡可能地在現(xiàn)場(chǎng)完成越來(lái)越復(fù)雜的控制任務(wù)。

應(yīng)用軟件編程的平臺(tái)化，進(jìn)一步發(fā)展工程設(shè)計(jì)的自動(dòng)化和智能化。

大幅提升無(wú)縫連通能力，相關(guān)的控制參數(shù)和設(shè)備的狀態(tài)可直接傳輸至上位的各個(gè)系統(tǒng)和應(yīng)用軟件，甚至送往云端。

概括而言，即滿(mǎn)足工業(yè)大數(shù)據(jù)采集的需求，就地實(shí)時(shí)自治控制，編程的自動(dòng)化和智能化，提升無(wú)縫的連通能力。

PLC系統(tǒng)作為工業(yè)控制主力軍的地位會(huì)不會(huì)因?yàn)檎谙破鸬牡谒拇喂I(yè)革命而被逐步替代呢？回答是否定的。同時(shí)，這也取決于PLC軟硬件技術(shù)能否快速的進(jìn)行適應(yīng)性的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。事實(shí)上，PLC的軟件技術(shù)以PLCopen為先導(dǎo)，一直在為滿(mǎn)足工業(yè)4.0和智能制造日益清晰的要求做準(zhǔn)備。圖1所表述的是PLCopen歷年來(lái)所開(kāi)發(fā)的各種規(guī)范在工業(yè)4.0參考架構(gòu)模型（RAMI4.0）相應(yīng)維度和層級(jí)中的位置，可以明顯地看到，PLCopen國(guó)際組織長(zhǎng)期以來(lái)為提高自動(dòng)化效率所做的工作。

鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司專(zhuān)業(yè)承接：配電箱電控系統(tǒng)自動(dòng)化成套控制柜  

                             專(zhuān)業(yè)供應(yīng)：正泰、施耐德等低壓電氣，價(jià)格從優(yōu)  

成套安裝調(diào)試  ,電氣控制箱安裝與配線(xiàn)，控制電路設(shè)計(jì),伺服電機(jī)控制及PLC編程等  

PLC控制系統(tǒng)基本構(gòu)成框圖

輸入電路

輸入電路的作用是將輸入控制信號(hào)送入PLC，輸入設(shè)備為按鈕SB1、SB2及FR常閉觸頭。外部輸入的控制信號(hào)經(jīng)PLC輸入到對(duì)應(yīng)的一個(gè)輸入繼電器，輸入繼電器可提供任意多個(gè)常開(kāi)觸頭和常閉觸頭，供PLC內(nèi)容控制電路編程使用。

輸出電路

輸出電路的作用是將PLC的輸出控制信號(hào)轉(zhuǎn)換為能夠驅(qū)動(dòng)KM線(xiàn)圈和HL1指示燈的信號(hào)。PLC內(nèi)部控制電路中有許多輸出繼電器，每個(gè)輸出繼電器除了 PLC內(nèi)部控制電路提供編程用的常開(kāi)觸頭和常閉觸頭外，還為輸出電路提供一個(gè)常開(kāi)觸頭與輸出端口相連，該觸頭稱(chēng)為內(nèi)部硬觸頭，是一個(gè)內(nèi)部物理常開(kāi)觸頭。通過(guò)該觸頭驅(qū)動(dòng)外部的KM線(xiàn)圈和HL1指示燈等負(fù)載，而KM線(xiàn)圈再通過(guò)主電路中KM主觸頭去控制電動(dòng)機(jī)M的起動(dòng)與停止。驅(qū)動(dòng)負(fù)載的電源由外電部電源提供，PLC的輸出端口中還有輸出電源用的COM公共端。

內(nèi)部控制電路

內(nèi)部控制電路由按照被控電動(dòng)機(jī)實(shí)際控制要求編寫(xiě)的用戶(hù)程序形成，其作用是按照用戶(hù)程序規(guī)定的邏輯關(guān)系，對(duì)輸入、輸出信號(hào)的狀態(tài)進(jìn)行計(jì)算、處理和判斷，然后得到相應(yīng)的輸出控制信號(hào)，通過(guò)控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)輸出設(shè)備：電動(dòng)機(jī)M、指示燈HL1等。

用戶(hù)程序通過(guò)個(gè)人計(jì)算機(jī)通信或編程器輸入等方式，把程序語(yǔ)句全部寫(xiě)到PLC的用戶(hù)程序存儲(chǔ)器中。用戶(hù)程序的修改只需通過(guò)編程器等設(shè)備改變存儲(chǔ)器中的某些語(yǔ)句，不會(huì)改變控制器內(nèi)部接線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了控制的靈活性。

  鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司專(zhuān)業(yè)承接：配電箱電控系統(tǒng)自動(dòng)化成套控制柜；  

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三、FX2N-4AD不能正常工作時(shí)，如何檢查錯(cuò)誤？

當(dāng)FX2N-4AD不能正常工作時(shí)，請(qǐng)檢查下列項(xiàng)目。 1）檢查電源LED指示燈的狀態(tài)。 點(diǎn)亮：擴(kuò)展電纜正確連接。 否則：檢查擴(kuò)展電纜的連接情況。 2）檢查外部配線(xiàn)。 3）檢查“24V”LED指示燈的狀態(tài)。 點(diǎn)亮：FX2N-4AD正常，24V DC電源正常。 否則：可能24V DC電源故障，如果電源正常則是FX2N-4AD故障。 4）檢查“A/D”LED指示燈的狀態(tài)。 點(diǎn)亮：A/D轉(zhuǎn)換正常運(yùn)行。 否則：檢查緩沖存儲(chǔ)器#29（錯(cuò)誤狀態(tài)）如果任何一個(gè)位（b2和b3）是ON狀態(tài)，那就是A/D指示燈熄滅的原因。

鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司專(zhuān)業(yè)承接：配電箱電控系統(tǒng)自動(dòng)化成套控制柜 ，成套安裝調(diào)試  ,電氣控制箱安裝與配線(xiàn)，控制電路設(shè)計(jì),伺服電機(jī)控制及PLC編程等

打開(kāi)PLC控制柜，元器件都不認(rèn)識(shí)？現(xiàn)在就教你

PLC控制柜可完成設(shè)備自動(dòng)化和過(guò)程自動(dòng)化控制，實(shí)現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)功能，性能穩(wěn)定、可擴(kuò)展、抗干擾強(qiáng)等特點(diǎn)?？梢愿鶕?jù)實(shí)際控制規(guī)摸大小，進(jìn)行組合，既可以實(shí)現(xiàn)單柜自動(dòng)控制，也可以實(shí)現(xiàn)多柜通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)或工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)組成集散（DSC）控制系統(tǒng)。一、空氣開(kāi)關(guān)空氣開(kāi)關(guān)也叫斷路器，負(fù)責(zé)給整個(gè)系統(tǒng)供電，并且具有過(guò)載保護(hù)、短接保護(hù)等功能，是必不可少的的元器件。二、開(kāi)關(guān)電源、變壓器開(kāi)關(guān)電源為所有傳感器和個(gè)別直流輸入的PLC進(jìn)行供電，常用的開(kāi)關(guān)電源為DC24V，還有DC5V、DC12V、DC36V、DC48V等規(guī)格不是太常用。開(kāi)關(guān)電源的安裝方式為螺紋安裝和導(dǎo)軌安裝，可根據(jù)自己需要進(jìn)行選擇三、PLC系統(tǒng)PLC做為控制系統(tǒng)的大腦中必不可少的，IO控制、模擬量控制、通信控制等都離不開(kāi)PLC，好多工程師也是為了工期夜以繼日的進(jìn)行編程、調(diào)試。四、中間繼電器、接觸器PLC輸出的電流比較小，通過(guò)中間繼電器進(jìn)行放大來(lái)控制外部元器件。一般中間繼電器的電源為5A、10A，再大一些的電流就要用交流接觸器了。五、接線(xiàn)端子接線(xiàn)端子做為內(nèi)部線(xiàn)路和外部線(xiàn)路的連接點(diǎn)，也是起到橋梁的作用。六、導(dǎo)軌提供空氣開(kāi)關(guān)、PLC、接線(xiàn)端子的安裝固定作用，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)化所以更加快捷方便。七、走線(xiàn)槽用來(lái)容納控制柜的內(nèi)部的線(xiàn)纜，起美觀(guān)作用。八、按鈕指示燈啟動(dòng)、停止、急停、轉(zhuǎn)換按鈕及指示燈，能控制及顯示設(shè)備運(yùn)行的各種狀態(tài)以上就是一臺(tái)完整的控制柜不可或缺的組成，當(dāng)然為了控制各種各樣的設(shè)備，還要根據(jù)要求來(lái)增加元器件的種類(lèi)，數(shù)量，并且選擇難合適大小的柜體。

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